Tormoz asosiy tsilindri tormoz suyuqligini (yoki gazni) tormoz liniyalari orqali har bir tormoz kaliperiga yoki g'ildirak tsilindriga surishga xizmat qiladi, ularning pistonlarini harakatga keltiradi va shu bilan avtomobil tormozlanishini ta'minlaydi. Xususan:
Ishlash printsipi
Haydovchi tormoz pedalini bosganida, asosiy tsilindr ichidagi piston surish chizig'i orqali uzatiladigan mexanik kirish orqali oldinga siljiydi. Ushbu harakat tormoz suyuqligini bosadi, so'ngra tormoz chiziqlari orqali har bir tormoz kaliperidagi (yoki g'ildirak tsilindridagi) pistonlarga yuboriladi. Keyin bu pistonlar tormoz prokladkalarini tormoz rotorlariga suradi (yoki tormoz pabuçlarini tormoz barabanlarining ichki yuzasiga qarshi kengaytiradi), transport vositasini sekinlashtiradigan yoki to'xtatuvchi ishqalanish hosil qiladi. Tormoz pedali bo'shatilganda, asosiy tsilindr pistoni qaytib kamon va gidravlik bosimning birgalikdagi ta'siri tufayli dastlabki holatiga qaytadi va tizimni keyingi tormozlanish hodisasiga tayyorlaydi.
Asosiy funktsiya
Asosiy tormoz tsilindri haydovchi tomonidan tormoz pedaliga qo'llaniladigan mexanik kuchni avtomobil tormoz tizimidagi muhim jarayonga-gidravlik bosimga aylantiradi. Ushbu konvertatsiya haydovchiga avtomobilning sekinlashishi va to'xtashini minimal jismoniy kuch bilan samarali boshqarish imkonini beradi.
Favqulodda tormozlash
Favqulodda tormozlash vaqtida asosiy tsilindr rezervuardan pistonning old kamerasiga qo'shimcha suyuqlikni olish uchun kompensatsiya portidan foydalanadi. Bu piston oldidagi suyuqlik hajmini oshiradi va shu bilan xavfsizlikni oshirish uchun yuqori gidravlik bosim va ko'proq tormoz kuchini hosil qiladi.
Xulosa qilib aytganda, asosiy tormoz tsilindri avtomobil tormoz tizimining muhim tarkibiy qismi bo'lib, haydash xavfsizligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi.