G'ildirak tsilindrining vazifasi asosiy silindrdan keladigan gidravlik energiyani mexanik energiyaga aylantirish va shu bilan tormoz tizimini faollashtirishdir. Tormoz g‘ildiragi tsilindrlari bir-porshenli va ikki{2}}pistonli turlarda bo‘ladi. Yagona{4}}porshenli tormoz g‘ildiragi silindrlari asosan ikki{5}}etakchi-poyabzal va ikki{7}}tormozli{8}}poyabzal tormozlarida ishlatiladi, ikki-porshenli tormoz g‘ildiragi silindrlari esa kengroq qo‘llanilishiga ega. Ular yetakchi-tormozli oyoq tormozlari, ikki yo‘nalishli ikki{12}}etakchi-poyabzal tormozlari va ikki tomonlama o‘z-o‘zidan quvvatlanadigan-tormozlarda qo‘llanilishi mumkin.
Tormoz g'ildiragi tsilindri, shuningdek, gidravlik asosiy tsilindr sifatida ham tanilgan, xizmat tormozlash tizimi uchun quvvat manbai bo'lib xizmat qiladi. Tormozlash kuchi haydovchi tomonidan qo'llaniladigan pedal kuchi va dvigatelning assimilyatsiya manifoldidagi vakuum darajasidan (vakuum yordami) kelib chiqadi, vakuum asosiy silindr uchun asosiy quvvat manbai hisoblanadi.
Tormoz g'ildiragi silindrining funktsiyasi - Haydash
Asosiy tsilindrning asosiy vazifasi haydovchi tomonidan tormoz pedaliga qo'llaniladigan mexanik kuchni va vakuum kuchaytirgichdan keladigan kuchni gidravlik bosimga aylantirishdir. Keyinchalik bu bosimli tormoz suyuqligi tormoz liniyalari orqali har bir g'ildirakdagi g'ildirak tsilindriga (qul tsilindriga) etkaziladi. Nihoyat, g'ildirak tormozi bu gidravlik bosimni g'ildirak tormoz kuchiga aylantiradi.